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尽管王仁果执掌上市公司已经多年,但从泰合健康2016年到2018年的年报来看,“公司发展战略”一栏均显示“目前,公司正在制定下一阶段战略规划”。在发展战略规划持续空白的背景下,经历了两次“失联”以后,“掌舵者”王仁果对于泰合健康的未来方向如何规划;上市公司是否还会经历实际控制权变更等问题仍未给予回复。

东吴证券行业分析师孙云翔认为,公司海洋系列业务和新能源业务属于快速发展的新兴业务,扣除金属产品和金属贸易收入,公司新兴业务占营收比例从2016年10%左右提升到当前13.88%。海洋系列业务继续扩充产品线和产能,毛利率水平实现改善,重回2015年水平。公司多年来在新兴业务的布局迈入了新阶段,为公司保持业绩增长提供了新动能。

上会前夕年报遭股转问询早在2017年5月4日,证监会便正式受理公司的主板上市申请,但是在审查期间,由于为公司出具法律意见书的签字律师之一的郑重律师从北京市海润律师事务所离职。按照相关制度,公司IPO被迫中断。在完成更换签字律师等相关程序后,IPO审查再次开启。

《21世纪》:创业市场上的新“风口”不断出现,每个风口中什么样的团队能活下来?朱啸虎:不同商业模式需要不同类型的人,他们的性格差别很大。最主要的是要诚实。创业过程中会碰到很多很多的问题,千万要和投资人坦白。告诉投资人出现的问题,而且要讲真实的数据。这样投资人可以想办法帮你,不行也可以换方向,这并不可怕。最怕的是一天到晚告诉我们“非常好、没问题”,投资人想帮你都帮不了、等发现问题的时候已经太晚了。

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深圳某PE机构新能源投资负责人也表示,造车不是谁都能造,政府会按照政策严格执行,没有实力的企业会逐步收回生产资格证。如华晨汽车、哈飞汽车、广汽本田虽然知名,但在新能源领域其实实力本来就不强,华晨全靠宝马,哈飞没有实力,广本属于合资,不可能自主造车。相对而言,上汽、奇瑞、吉利、长安、北汽、比亚迪、广汽的整体实力比较强。“目前来看新技术对产业的改造有一定瓶颈,成本太高性能不够,”他说,“所以并没有投直接相关的项目,今年只投了智能汽车项目。”

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